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近日，由交通設計院牽頭承擔《工業(yè)固廢磷石膏在路基路面工程中的綜合高效利用技術研究》項目順利通過中期驗收，標志著公司在工業(yè)固廢資源化利用領域取得階段性突破。該項目由公司路面結構研究中心科研團隊主導，是繼達州磷石膏道路工程應用研究后，針對路用磷石膏多場景應用的深化研究，旨在突破磷石膏規(guī)?；?/span>應用的技術瓶頸。
科研團隊圍繞磷石膏路用難題，系統(tǒng)開展物理力學性能測試及變異性分析，創(chuàng)新研發(fā)多類型固化劑配方體系，完成復合改性磷石膏混合料在不同場景下的配合比設計與路用性能驗證，并形成路基路面結構組合優(yōu)化方案。中期評審會上，專家組高度評價項目成果，認為資料完整規(guī)范、數(shù)據(jù)詳實可靠，研究全面達成預期目標，已具備高等級公路路基路面試驗段實施條件。
該技術前期已在達州市地方道路、園區(qū)道路等近20個項目中成功應用，累計應用面積達30萬平方米，節(jié)約直接建設成本超千萬元，為高等級公路規(guī)模化應用奠定了堅實基礎。其“以廢代材”的綠色理念，不僅降低工程成本，更推動工業(yè)固廢資源化利用從試點走向推廣。
該項科研項目將通過三項措施同步推進產(chǎn)業(yè)化落地。一是近期計劃在高等級公路項目鋪筑路基路面試驗路，拓展磷石膏的應用場景，實現(xiàn)試點升級。二是通過多場景服役性能監(jiān)測與環(huán)保安全評估，建立全周期技術數(shù)據(jù)庫，驗證實際服役環(huán)境下的應用效果。三是搭建“實驗研究—試點推廣—標準構建—規(guī)模應用”全鏈條，打通規(guī)?；瘧玫摹白詈笠还铩薄?/span>
交通設計院始終堅持以創(chuàng)新為核心、產(chǎn)業(yè)為基礎、綠色為本底，持續(xù)推動科技成果轉化。該項目的成功實施，為工業(yè)固廢資源化利用提供了蜀道方案，為交通基礎設施綠色轉型升級注入新動能。下一步，交通設計院將深化科技創(chuàng)新，以更多綠色技術賦能交通強國建設，彰顯國企在生態(tài)文明建設中的責任擔當。
