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2月9日，由蜀道鐵路運(yùn)營(yíng)集團(tuán)參與投資的成都至達(dá)州至萬(wàn)州高鐵（簡(jiǎn)稱(chēng)“成達(dá)萬(wàn)高鐵”）渠縣北站、樂(lè)至站同時(shí)開(kāi)工，標(biāo)志著成達(dá)萬(wàn)高鐵新建站房工程正式開(kāi)工。

成達(dá)萬(wàn)高鐵全線(xiàn)共設(shè)13座車(chē)站，其中，新建樂(lè)至、蓬溪南、營(yíng)山西、渠縣北、達(dá)州南、開(kāi)江南、岳溪7座車(chē)站。全線(xiàn)133座隧道已貫通117座，橋梁和路基工程已完成66.5%和80%。2025年2月9日站房工程的啟動(dòng)，標(biāo)志著全線(xiàn)工程施工過(guò)半，進(jìn)入施工攻堅(jiān)階段。截至目前，全線(xiàn)有1033個(gè)工點(diǎn)、2.2萬(wàn)人奮戰(zhàn)在建設(shè)一線(xiàn)，按下工程建設(shè)“加速鍵”。

據(jù)悉，渠縣北站建筑面積約8000平方米，整體造型設(shè)計(jì)參考漢代建筑風(fēng)格，展現(xiàn)了漢代建筑雄渾壯麗的美學(xué)特征。

樂(lè)至站建筑面積14000平方米，站房造型取自與山水環(huán)境交融的川南民居形象，以“鐘靈毓秀 山水樂(lè)至”為設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出一座簡(jiǎn)潔舒展、合聚向上的新中式交通建筑。

成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成通車(chē)后，可大幅改善沿線(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，形成東出、北上的出川高鐵大通道，方便沿線(xiàn)城市和群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等具有重要意義。