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11月10日下午，古金高速ZCB1-4標段莫懷堂大橋最后一片T梁精準就位，標志著該橋T梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。至此，古金高速ZCB1-4項目全線1473片預制T梁完成架設(shè)，順利進入橋面和路面施工階段。
為確保T梁預制及架設(shè)施工質(zhì)量與進度，自首片T梁架設(shè)至今，古金高速ZCB1-4項目精心統(tǒng)籌人員設(shè)備、加強組織，持續(xù)優(yōu)化T梁架設(shè)方案，增加預制T梁吊車架設(shè)法，完善專項方案審批手續(xù)，先后克服了場地受限存梁困難、T梁遠距離運輸、匝道小半徑架設(shè)、橋隧小間距洞內(nèi)架設(shè)T梁等多重不利因素影響。同時，從施工組織、設(shè)備配合、安全防護、人員培訓、應(yīng)急預案等多方面進行周密部署，對施工過程中的重點環(huán)節(jié)、關(guān)鍵點及危險部位采取嚴密控制措施，在確保整個架梁過程安全可控的前提下，實現(xiàn)預制T梁的高效、精準、自動化施工，有力保障了全線橋梁施工的順利推進。
惜時攻堅務(wù)實干，加壓奮進勇爭先。古金高速ZCB1-4項目全線T梁的順利架設(shè)完成，極大地鼓舞了全體參建人員的斗志和士氣，標志著古金高速項目在工程進度方面取得新的突破。下一步，川黔公司將繼續(xù)團結(jié)帶領(lǐng)全體參建人員，保持高昂的斗志與飽滿的熱情，團結(jié)一致、奮力完成剩余工程，全力沖刺古金高速2023年度目標任務(wù)。
