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3月12日，工程技術中心派出專家組赴雅康高速，針對ZK49+090～ZK49+260段、K18對巖2#橋兩處黃色預警邊坡工點開展專項核查，現場研判風險隱患并提出科學處治方案，為項目安全運營提供技術保障。

ZK49段玄武巖邊坡地質條件復雜，坡體高陡且存在構造偏壓，緊鄰李子坪隧道及大橋，深部位移監(jiān)測數據觸發(fā)黃色預警；K18對巖2#橋外側斜坡近期裂縫擴展明顯，潛在滑移面變形加劇，風險等級攀升。專家組通過實地勘查，結合監(jiān)測數據與地質分析，明確兩處工點“風險可控但需快速干預”，并重點評估其對周邊橋梁、隧道的潛在影響。

針對隱患特征，專家組提出“短期嚴控風險+長期根除隱患”的綜合方案。一是加強運營車輛動態(tài)管控，提示安全風險。二是加密巡查頻次，優(yōu)化隧道和邊坡自動化檢測系統(tǒng)，實現位移數據實時預警。三是完善應急預案，增設視頻監(jiān)控設備，確保突發(fā)情況快速響應。四是加快研究錨索加固、坡面防護等工程措施，從源頭消除隱患。

此次核查是工程技術中心深化項目技術服務的具體實踐，后續(xù)將持續(xù)為營運高速提供全周期技術支持，助力蜀道集團高質量發(fā)展。