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近日，中央電視臺財經(jīng)頻道CCTV-2在《經(jīng)濟半小時》欄目中對“長江班列”開行一年來的主要成果和社會效益進行了詳細報道，充分肯定了這條物流新通道在發(fā)揮鐵水聯(lián)運優(yōu)勢、推動交通物流降本提質(zhì)增效以及打通長江經(jīng)濟帶合作省市經(jīng)濟大動脈等方面的重要作用。
2月14日，中國地方鐵路協(xié)會公布了地方鐵路2024年度“十大新聞”評選結(jié)果，“長江班列”成功入選。這一榮譽不僅是行業(yè)協(xié)會對“長江班列”2024年度新聞宣傳工作的充分認可，更是對“長江班列”這一多式聯(lián)運新模式在推動區(qū)域經(jīng)濟一體化、提升物流效率、降低運輸成本等方面作出有力貢獻的高度肯定。
截至2025年2月14日，“長江班列”已累計開行2134列，運輸貨物10.7萬標箱，不斷延展鏈條，讓這條通道上的企業(yè)更多、貨物更優(yōu)，已基本形成高附加值貨物和高時效性生產(chǎn)原料并重的運輸格局。“長江班列”歷時8個月完成首個千列目標，成為四川開行數(shù)量增長最快、超千列用時最短的班列產(chǎn)品，成功入選首批交通物流降本提質(zhì)增效交通強國專項試點任務。
“長江班列”不斷做加法，“+江海直達”“+中歐班列”“+長江班輪”“+日韓班輪”等多元化聯(lián)運產(chǎn)品推陳出新。向東，“長江班列”串聯(lián)起長江中下游地區(qū)物流通道，形成便捷、高效的出海新通道，滿足不同貨源企業(yè)的運輸需求；向西，“長江班列”與“中歐班列”實現(xiàn)無縫銜接，來自歐洲的貨物在四川中轉(zhuǎn),又坐上“長江班列”到達長江沿岸。“長江班列”通過提高物流效率、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、拓展對外開放和環(huán)境保護，成為連接中國內(nèi)陸與沿海地區(qū)的重要紐帶。
展望2025年，“長江班列”將繼續(xù)在首批交通物流降本提質(zhì)增效交通強國專項試點任務中發(fā)揮示范作用，進一步在提效率、降成本、增效益等方面進行探索和突破，為長江經(jīng)濟帶的高質(zhì)量發(fā)展注入新活力、新動能。
