9月17日夜間,巡查人員發(fā)現成綿高速南行K1723+200(三繞成綿互通至德陽收費站之間)路面出現裂縫、邊坡出現垮塌。險情發(fā)生后,成綿公司安辦、工程、運營等部門第一時間趕赴現場查勘具體情況,緊急與高速交警、交通執(zhí)法部門會商,果斷采取交通管控措施。為了保障道路通行安全,18日0:33,黃許、白馬(西)、羅江(西)、金山收費站入口關閉,01:00所有前往成都方向的車輛在磨家樞紐處分流至成綿復線繞行。
18日凌晨3時,成綿公司有關部門、高速交通執(zhí)法部門、中交設計院,與德陽市旌陽區(qū)交通局等地方部門召開應急搶險工作會議,會上明確:德陽市旌陽區(qū)交通局立即安排監(jiān)測設備;成綿公司負責高速公路用地范圍內的邊坡垮塌情況監(jiān)測、地方部門負責高速公路用地范圍外的滑坡監(jiān)測;成綿公司負責高速公路路面裂縫的處置,地方部門負責邊坡險情的處置。
18日凌晨5時許,公司總經理吳杰儒召開電話會議對搶險工作進行具體安排和部署。一是委托專業(yè)單位,設置監(jiān)測點,開展平行監(jiān)測;二是工程部門、路產管護部門分別對險情位置的邊坡、路面進行24小時巡查;三是由設計單位立即開展加固設計,并對事故原因進行分析評估。
18日早晨,公司黨委書記、副總經理楊紹忠,工會主席陳蓓,黨委委員、紀委書記李永富組織召開搶險工作組會議,并到險情現場督導,做出指示:一是要以安全、保通為首任,由專業(yè)機構進行咨詢評估,將短期、長期處置措施相結合,盡量減小對民眾出行的不利影響;二是要做好與交通執(zhí)法部門、高速交警部門、地方政府有關部門的溝通聯系和協調工作;三是要做好路況信息發(fā)布,關注輿情、妥善應對。
目前,搶險工作在持續(xù)進行中。